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施工過(guò)程中，我們常會(huì )遇到實(shí)際施工和圖紙設計有沖突的情況，如果涉及多專(zhuān)業(yè)配合，這種沖突會(huì )加劇，我們的管理人員總是被雜亂而繁多的變更單、核定單淹沒(méi)。

之所以會(huì )發(fā)生上述情況，有一個(gè)很重要的原因—我們的設計文件是平面的，不能充分反映各項工作產(chǎn)品之間的相互關(guān)系。我們在圖紙上看到一條線(xiàn)連接在一起，但實(shí)際中，或許，你根本無(wú)法實(shí)現這樣的設計。那么，我們設想，如果在施工前我們把這種平面的不充分的設計圖紙轉成一種立體的模型，就如同微縮景觀(guān)一般，將每項設計體現在這個(gè)模型里，那么，很多圖約中看不出來(lái)的問(wèn)題就一目了然了。

實(shí)際上，現在這種設想已經(jīng)成為現實(shí)，這就是BIM技術(shù)。

“BIM”的全英文拼寫(xiě)為“Building Information Modeling”（建筑信息模型）。BIM技術(shù)實(shí)質(zhì)上是利用數字技術(shù)表達建設項目幾何、物理和功能等信息，以支持項目生命周期建設、運營(yíng)、管理決策的技術(shù)方法。

我們來(lái)看看江蘇常州武進(jìn)市九州花園某項目為例，看看BIM技術(shù)在施工中的應用：

一、進(jìn)場(chǎng)準備階段（創(chuàng )建BIM模型）：

建模隊伍依據施工圖紙、招投標文件、招標答疑等相關(guān)資料組織人員在一周時(shí)間內建立九洲花園2.1.2期項目18#樓、23#樓、P3平臺、人防地下車(chē)庫的土建、鋼筋、安裝BIM模型（見(jiàn)下圖）

 

 

二、施工階段（BIM模型的實(shí)時(shí)維護）

項目管理人員及BIM建模員根據變更單、簽證單、工程聯(lián)系單、技術(shù)核定單等相關(guān)資料派駐人員進(jìn)駐現場(chǎng)配合武進(jìn)建安九洲花園項目部相關(guān)人員實(shí)時(shí)對BIM模型進(jìn)行維護、更新，為項目各管理條線(xiàn)提供最為及時(shí)、準確的工程建模展示。

1、碰撞檢查

傳統施工管理中二維平面圖紙很難發(fā)現不同系統的管件碰撞問(wèn)題，由此引發(fā)返工造成極大的成本浪費與工期延誤。九洲花園項目中利用BIM模型輕松快捷地檢查在三維空間環(huán)境下各專(zhuān)業(yè)的碰撞情況，發(fā)現檢查出人防地下車(chē)庫機電安裝工程中進(jìn)水管與風(fēng)管發(fā)生碰撞（圖7）、消防系統與風(fēng)系統發(fā)生碰撞等幾百處碰撞，利用變更條件進(jìn)行BIM維護，提前反應施工設計問(wèn)題，避免返工與浪費（見(jiàn)下圖）。

2、數據提供

利用BIM模型的4D關(guān)聯(lián)數據庫，快速、準確獲得過(guò)程中工程基礎數據拆分實(shí)物量，隨時(shí)為采購計劃的制定提供及時(shí)、準確的數據支撐，隨時(shí)為限額領(lǐng)料（圖8）提供及時(shí)、準確的數據支撐，為現場(chǎng)管理情況提供審核基礎。

3、進(jìn)度節點(diǎn)控制

根據BIM技術(shù)4D關(guān)聯(lián)數據庫、合同和圖紙等相關(guān)要求設定相應參數快速、準確獲得進(jìn)度工程量，實(shí)現進(jìn)度節點(diǎn)控制（圖9）。

4、虛擬施工指導

傳統施工管理模式下，圖紙審核不清晰，施工過(guò)程損耗大，不同班組施工采用多版圖紙等管理混亂的嚴重現象。利用BIM模型的虛擬性與可視化，提前反映施工難點(diǎn)，避免返工現象；模擬展現施工工藝（圖10），三維模型交底，提升各部門(mén)間協(xié)同溝通效率；模擬施工流程，優(yōu)化施工過(guò)程管理。

目前，我國國內全面應用BIM技術(shù)的在建工程是上海中心大廈，該建筑位于上海陸家嘴地區，設計高度632米，2008年11月開(kāi)工，預計2015年完工。該建筑在設計和施工管理過(guò)程中全面使用BIM管理技術(shù)，所有參與建設的設計、施工、監理單位都需要配備與業(yè)主BIM管理相兼容的軟件平臺。

BIM技術(shù)是一項新興的管理技術(shù)。從投入來(lái)看，不但需要購置軟件，還需要培訓相關(guān)的操作人員，要求比較高。BIM技術(shù)業(yè)已成為世界上較成熟的施工管理技術(shù)，必將對項目建設的質(zhì)量提高、進(jìn)度加快、造價(jià)降低提供很好的幫助。